Huvud allmän@EasyTaxiNigeria #Abuja Review: Det är bara inte billigare

@EasyTaxiNigeria #Abuja Review: Det är bara inte billigare

allmän : @EasyTaxiNigeria #Abuja Review: Det är bara inte billigare

Jag började nyligen ta hytter mycket. En hel del. Abuja är den perfekta staden för den. Kartor är ganska korrekta, vägarna är breda, bra och markerade. Kabiner är relativt billiga, kalla det Cabtopia, om du vill.

Men här är problemet:

Abuja Folk är unika Nigerianer. Abuja folk tenderar att ta livet enkelt och inte hoop och holla för någon, det finns många Apocryphal Stories av populära artister kommer till Abuja och inte få gott folk engagemang, helt enkelt för att det här är ABUJA.

Abuja ryttare är bortskämda för val. I en stad utan Danfos är det överraskande hur prisvärt det är att få en hytt. Du kan gå med på "Along" (hytter som tar mer än en passagerare på populära sträckor) eller bara ta en droppe "(hytter som bara tar dig till din destination).

Att få hytt är inte ens så svårt. Det verkar som varje dag som någon introducerar mig till en annan cab guy som är pålitlig och jag borde bara ta sitt nummer. Jag känner också till några företagslogistikkillar - som registrerar sig för företag som deras förare och får betalt per resa.

För några dagar sedan bytte diskussionen om Twitter från relationer, heartbreaks och politik mycket kort till när en speciell populär hyttservice skulle komma Abuja. Du känner till den: den som har ett namn som " betecknar ett enastående eller överlägset exempel på en viss typ av person eller sak ".

Som en del av diskussionen påpekades att EASY TAXI redan var här. Jag var inte förvånad över att @EasyTaxiNigeria redan var här. Jag kommer ihåg att försöka appen för några månader sedan och fick så många fel jag tog bort den. Jag bestämde mig för att göra det skäligt och försök igen.

Läs också: Infinix Challenger! LEAGOO Antar Nigeria på Jumia

Easy Taxi var ursprungligen grundat i Brasilien och är den största taxeboken i världen. Enligt tillgänglig statistik används Easy Taxi av mer än 120 000 taxibilar och 20 miljoner användare i 420 städer i 30 länder. Rocket Internets strategi att kopiera framgångsrika e-handelssystem på marknader där den har relativt liten konkurrens som Mellanöstern och Afrika verkar fungera.

Jag har spenderat de senaste veckorna med vänner i Lagos och som är vanligt med de flesta produkter var Abuja-iterationen lite annorlunda än Lagos.

De bra sakerna

När det fungerar är det bra. Cirka två gånger har jag lyckats beställa hytter från appen. Kundtjänst låter bra. Jag har inte träffat dem personligen, men våra interaktioner har varit trevliga även när de bara vill berätta ursäkta, ingen hytt för dig. De kunde boka en hytt för mig skicka honom min adress och vi bodde lyckligt någonsin efter.

Fråga ett: Inte tillräckligt med bilar

Här är en utmaning: Är du i Abuja? Öppna appen nu och begära en bil, oftare än inte, du kan inte hitta en. Jag har begärt cabar ca 9 gånger hittills, och bara två gånger hittade jag en.

Tänk nu att det var en nödsituation. En av dessa förfrågningar var att gå till sjukhuset. Eftersom hytter är 1 för 1 kobo i Abuja, gick jag ut min dörr höjde min hand och var på väg i 3 minuter. Varje gång jag äntligen kommer in i bilen, berättar förarna till mig, "Åh! Det finns hundratals av oss ". Min fråga är alltid: var?

Läs också: Recension: Twitter för BlackBerry 3.0.0.20

Vid en annan rättegång fick jag en samtal en halvtimme senare från en väldigt trevlig ljudig dam med en förklaring att min telefon GPS kunde vara problemet - att min plats visade Sao Polo, efter att ha misslyckats med att hyra en taxi. Nu har samma telefon - samma GPS - fått mig på en annan tjänst och till min destination snabbt.

Snarare än att berätta för mig var det inga bilar tillgängliga, låt oss skylla på min @Plirismobile Blaze X-64 [" Vi ser vad du gjorde där ." - Redaktör).

Utgåva två: Lackluster Driver Review

Nu pratar jag om allt och allt med föraren varje gång jag tar en taxi. Mina första två framgångsrika samtalen var en trevlig tyst ung man. Medan han svarade på mina frågor tydligt och korrekt, hade han inte samma spänning som du får från förare på konkurrerande tjänster. Baserat på hans kommentarer skulle jag använda App igen? Ja. Skulle jag berätta för andra om det? Eeerm. Kanske?

Varför kan jag inte betygsätta drivrutiner?

Utgåva Tre: Inte Abuja Specific, Appen behöver arbeta (iOS och Android)

Medan appen fungerar när du startar den är den fortfarande glitchy. 99% av tiden identifieras inte adresser. En gång begärde jag en hytt och när jag begärde det blev jag sparkad och blev ombedd att logga in igen. Tydligen var detta inte en isolerad incident. 5 andra användare berättade för mig den här veckan blev de ombedda att logga in flera gånger eller deras lösenord slutade fungera om de inte återställdes.

  • Autofullständig behöver lite arbete. T.ex. du skriver Gwarimpa .. och dess antyder Lugbe.
  • Du kan inte tyckas få Fare Estimates på iOS till 30 september.
  • Appen använder mer ström än här kartor.
Läs också: BBM för Android Falling Over?

Slutsats :

Tjänar tjänsten? Ja.

Kommer det att bli mobilt, min "Daily Driver"? Nej.

Easy Taxi är inte där än i Abuja. Lite mer spytt och polerat. Lite mer reklam. Lite mer uppmärksamhet på cabarna. Lite billigare. Vi får se.

Kategori:
Poking spelet: Vad betyder en poke på Facebook?
IPhone 4 är en fantastisk enhet men en elak telefon; Apple blir stämd